«Το πλάνο της Περιφέρειας για Ανάπτυξη -Ανάπλαση.
Έμφαση σε Logistics -Βιομηχανικές Περιοχές»
Η διοίκηση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, δουλεύει συστηματικά τα τελευταία χρόνια, πάνω σε έναν πολύ συγκεκριμένο προγραμματικό σχεδιασμό, που στόχο έχει την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της εξωστρέφειας της επιχειρηματικής δραστηριότητας στην ευρύτερη περιοχή.
Αξιοποιώντας τα στρατηγικά πλεονεκτήματα της Κεντρικής Μακεδονίας, στοχεύουμε σε δύο παράλληλες κατευθύνσεις. Από τη μια, να θωρακίσουμε την ανθεκτικότητα των υφιστάμενων οικονομικών κλάδων, ώστε να μπορούν να ανταπεξέλθουν ικανοποιητικά στις προκλήσεις των σύγχρονων παγκοσμιοποιημένων οικονομικών συνθηκών, αλλά και να γίνουν ακόμη πιο ανταγωνιστικοί. Από την άλλη, να διαμορφώσουμε το κατάλληλο πλαίσιο για να ακμάσουν στην περιοχή νέοι τομείς και νέοι κλάδοι επιχειρηαμτικότητας.
Παρά την πολυετή οικονομική κρίση, την πανδημία και τώρα τον πόλεμο στην Ουκρανία, η πολιτική μας, αποδίδει καρπούς και οι στρατηγικές μας επιλογές δικαιώνονται.
Κορυφαίο παράδειγμα, η άνθιση των logistics. Με επίκεντρο τη Θεσσαλονίκη, την τελευταία τετραετία έχουμε εκρηκτική ανάπτυξη της επιχειρηματικής πρωτοβουλίας σε αυτό τον τομέα. Μάλιστα η πανδημία του κορονοϊού, τα τελευταία δύο χρόνια, συνέβαλε προωθητικά για την επέκταση των δραστηριοτήτων αποθήκευσης – διανομής προϊόντων και στους υπόλοιπους νομούς της Κεντρικής Μακεδονίας.
Αρκετές από τις σχετικά πρόσφατες αδειοδοτήσειςπου εγκρίθηκαν από τις υπηρεσίες μας αφορούσαν στην ίδρυση Κέντρων Logistics για την αποθήκευση και διαχείριση εμβολίων κατά του COVID-19.
Αυτή τη στιγμή στο σύνολο της Κεντρικής Μακεδονίας λειτουργούν 319 Κέντρα Logistics. Τα 77 από αυτά έχουν εγκαταστάσεις στους γύρω νομούς. 242 Κέντρα Logistics έχουν ιδρυθεί και λειτουργούν περιμετρικά της Θεσσαλονίκης, με το μεγάλο ενδιαφέρον ωστόσο να επικεντρώνεται χωροταξικά στη δυτική πλευρά της πόλης.
Και το επενδυτικό ενδιαφέρον συνεχίζεται αμείωτο, από μικρές, μεσαίες επιχειρήσεις και γνωστές πολυεθνικές κολοσσούς!
Δεν θα μπω στη διαδικασία να απαριθμήσω τα πολλαπλά οφέλη, ας συγκρατήσουμε όμως ένα στοιχείο. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Μηχανισμού Διάγνωσης των Αναγκών της Αγοράς Εργασίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, μόνο για το 2019, οι εγκατεστημένες στη Θεσσαλονίκης εταιρίες Logistics προσέφεραν το 28,1% των συνολικών ν.θ.ε. της χώρας!
Αυτός ο πολλά υποσχόμενος κλάδος για την τοπική οικονομία, δεν θα είχε βρει διέξοδο ανάπτυξης, αν το 2017 μετά από δικές μου συντονισμένες παρεμβάσεις στα αρμόδια Υπουργεία, δεν συντασσόταν η ΚΥΑ που ολοκλήρωσε και έθεσε σε ισχύ, μετά από αρκετά χρόνια αδράνειας το νόμο 4302. Είναι ο νόμος που ρυθμίζει τη λειτουργία του διαμεταφορικού εμπορίου και μεταφέρει την αρμοδιότητα αδειοδότησης εταιριών logistics στο Β΄ Βαθμό Αυτοδιοίκησης.
Έτσι, άνοιξε ο δρόμος για την αξιοποίηση ενός κρίσιμου αναπτυξιακού εργαλείου. Σε συνδυασμό με τις δικές μας πρωτοβουλίες και αποφάσεις για την υλοποίηση κρίσιμων συγκοινωνιακών και άλλων έργων υποδομής πολύ νωρίτερα, προετοιμάσαμε το έδαφος και δώσαμε κίνητρο στους επενδυτές και στα κοινοπρακτικά σχήματα για να αναπτύξουν τις επιχειρηματικές τους μονάδες στην ευρύτερη περιοχή.
Είχαμε διαβλέψει ότι η δυτική Θεσσαλονίκη λόγω της στρατηγικής της θέσης πάνω στους πανευρωπαϊκούς οδικούς άξονες, δίπλα στην ΠΑΘΕ, την Εγνατία Οδό και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα μπορούσε να αποτελέσει πόλο προσέλκυσης ακμάζουσας επιχειρηματικής δραστηριότητας και κινηθήκαμε εγκαίρως στην υλοποίηση των απαραίτητων έργων. Όπως είναι η βελτίωση της σιδηροδρομικής σύνδεσης του ΟΛΘ με το δίκτυο του ΟΣΕ και οδικά έργα που διευκολύνουν την απευθείας πρόσβαση στο Λιμάνι, την Εγνατία Οδό και τον ΠΑΘΕ, με τη μελέτη και ολοκλήρωση της Ενωτικής Σίνδου που θα συνδέει την ε.ο. Θεσσαλονίκης – Αθηνών με την ε.ο. Θεσσαλονίκης- Εδέσσης στο ύψος της Βιομηχανικής Περιοχής, αλλά και με την ολοκλήρωση των έργων περί τον Κ15, δηλαδή τον Κόμβο της Λαχαναγοράς.
Οι νέες οδικές υποδομές, σε συνδυασμό με τα έργα για τον εκσυγχρονισμό του λιμένα Θεσσαλονίκης και την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής σύνδεσης του λιμένα με το υπόλοιπο σιδηροδρομικό δίκτυο, δημιουργούν ισχυρές προοπτικές για τον ανερχόμενο κλάδο των Logistics, με γεωγραφικό και οικονομικό ορίζοντα ευρύτερα στη Ν.Α. Ευρώπη.
Κυρίες και Κύριοι
Όπως είπα και στην αρχή της ομιλίας μου, ο στρατηγικός μας σχεδιασμός στην Περιφέρεια, έχει «λοκάρει» τα ισχυρά πλεονεκτήματα της Κεντρικής Μακεδονίας και στον πολιτικό μας προγραμματισμόγια μια νέα αναπτυξιακή πορεία, η αξιοποίησή τους είναι θεμελιώδες στοιχείο.
Από τα πιο σημαντικά, είναι ότι διαθέτουμε στη Θεσσαλονίκη, τη μεγαλύτερη σε έκταση Βιομηχανική Περιοχή όλης της χώρας, καθώς και 30 ‘Ατυπες Βιομηχανικές Συγκεντρώσεις στους επτά νομούς, με κυριότερη την Άτυπη Βιομηχανική Συγκέντρωση του Καλοχωρίου.
Σε ό,τι αφορά στη ΒΙΠΕΘ είμαστε σε σταθερή συνεργασία με τη διαχειρίστρια ΕΤΒΑ – ΒΙΠΕΘ, με στόχο τη βελτίωση των υποδομών εντός της Βιομηχανικής Ζώνης και την αξιοποίηση κενών κτιριακών κελυφών που υπάρχουν σε αυτήν. Κατά τη δική μας οπτική συγκεντρώνει όλες τις προϋποθέσεις, για να αποτελέσει πρότυπη, ανθούσα θερμοκοιτίδα βιομηχανικής δραστηριότητας, καθώς και έδρα ανάπτυξης Νεοφυών Επιχειρήσεων.
Σχετικά με την Άτυπη Βιομηχανική Συγκέντρωση στο Καλοχώρι, η εξυγίανση της και η μετατροπή της σε οργανωμένο Επιχειρηματικό Πάρκο, αποτελεί κεντρική μας προτεραιότητα. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη άτυπη συγκέντρωση βιομηχανικών και βιοτεχνικών εγκαταστάσεων στην Ελλάδα,συνολικής έκτασης άνω των 15.000 στρεμμάτων, ενώ οι 800 επιχειρήσεις που είναι εγκατεστημένες εκεί, παράγουν περίπου το 15% του βιομηχανικού ΑΕΠ της χώρας.
Αυτές οι επιχειρηματικές μονάδες δραστηριοποιούνται κυρίως στους κλάδους της βιομηχανίας-βιοτεχνίας-μεταποίησης, του χονδρεμπορίου και της εφοδιαστικής αλυσίδας,ωστόσο, έρχονται καθημερινά αντιμέτωπες με πληθώρα πολεοδομικών και λειτουργικών προβλημάτων που συμβάλλουν στην αύξηση της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης, καθώς και στον περιορισμό της ανάπτυξής τους.
Επιδίωξη μας με τη δημιουργία ενός πλήρως οργανωμένου Επιχειρηματικού Πάρκου, είναι να αναδείξουμε τις ισχυρές αναπτυξιακές δυνατότητες των εκατοντάδων αυτών επιχειρηματικών μονάδων που είναι εγκατεστημένες στην περιοχή και να τις βοηθήσουμε να ενδυναμώσουν τον εξαγωγικό τουπροσανατολισμό τους. Το εγχείρημα θα προσδώσει έντονη αναπτυξιακή δυναμική και ώθηση συνολικά στην οικονομία της Κεντρικής Μακεδονίας.Ταυτόχρονα, θα προκύψουν πολλαπλά οφέλη για το περιβάλλον, αλλά και την ποιότητα ζωής των κατοίκων της περιοχής, καθώς το νέο πλαίσιο λειτουργίας των επιχειρήσεων θα είναι φιλικό στην κυκλική οικονομία και τις αρχές της βιώσιμης ανάπτυξης.
Τα τελευταία δυόμισι χρόνια στην ΑντιπεριφέρειαΑνάπτυξης και Περιβάλλοντος δουλεύουμε μεθοδικά πάνω σε αυτό το σχέδιο, έχοντας κάνει σε σύντομο χρονικό διάστημα πολύ σημαντικά βήματα.
Εντός του 2021 ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός που προκήρυξε η Περιφέρεια και ήδη ο ανάδοχος εκπονεί μια πολυεπίπεδη μελέτη για τη διερεύνηση των δυνατοτήτων εξυγίανσης και οργάνωσης των Άτυπων Βιομηχανικών Συγκεντρώσεων (ΑΒΣ) στην Κεντρική Μακεδονία. Σκοπός αυτής της μελέτης είναι η αξιολόγηση των 30 ΑΒΣ συνολικής έκτασης 90.000 στρεμμάτων, την βαθμολόγηση και κατάταξη τους ως προς την προτεραιότητα εξυγίανσης και ανάπτυξης Επιχειρηματικών Πάρκων στην Ελληνική Επικράτεια σύμφωνα με τα κριτήρια που προβλέπει ο νόμος Ν. 3982/2011 για τα Επιχειρηματικά Πάρκα.
Πρόκειται στην ουσία για τη διαμόρφωση ενός σχεδίου δράσης για τη χωροταξική οργάνωση των 30 ΑΒΣ που εντοπίζονται στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας βάσει ανάλυσης, αξιολόγησης και ιεράρχησης αυτών.
Η ίδια μελέτη έχει και ένα ακόμη, πολύ σοβαρό άξονα. Την προώθηση των διαδικασιών οργάνωσης του επιχειρησιακού σχεδίου και την έκδση ΚΥΑ για την ανάπτυξη του ΕΠΕ Καλοχωρίου. Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με αυτό τον τρόπο επιχειρεί να επισπεύσει τις διαδικασίες, λειτουργώντας επικουρικά στις ενέργειες του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων.
Ειδικότερα, το δεύτερο αυτό μέρος της μελέτης περιλαμβάνει την πρόταση καθορισμού των ορίωντου Επιχειρηματικού Πάρκου Καλοχωρίου, τη χαρτογράφηση ιδιοκτησιών και στοιχείων ιδιοκτησιακού καθεστώτος, την προκαταρκτική αξιολόγηση των βασικών τεχνικών και πολεοδομικών παραμέτρων του Σχεδίου Ανάπτυξης Επιχειρηματικού Πάρκου, τον προσδιορισμό του εκτιμώμενου συνολικού προϋπολογισμού, το εκτιμώμενο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του ΕΠΕ Καλοχωρίου, ανάλυση των αναμενόμενων κοινωνικοοικονομικών επιπτώσεων που θα δημιουργηθούν από την ανάπτυξη του και την παρουσίαση όλων των εμπλεκόμενων Φορέων και Υπηρεσιών για την ανάπτυξη του.
Με αυτόν τον τρόπο η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, αποκτά το αναγκαίο υπόβαθρο πληροφοριών και τεχνικών στοιχείων, τα οποία θαχρησιμοποιηθούν στο επόμενο στάδιο από τον Φορέα Ανάπτυξης του ΕΠΕ Καλοχωρίου, προκειμένου να ληφθούν οι κατάλληλες στρατηγικές αποφάσεις για την πολεοδομική οργάνωση και ανάπτυξη του Πάρκου.
Κυρίες και Κύριοι
Αποσκοπούμε στην υλοποίηση ενός έργου δημόσιας ωφέλειας, με ολοκληρωμένο σύνολο δομών, υπηρεσιών και τεχνικών υποδομών, που θα συμβάλλει καθοριστικά στη δημιουργία ενός νέου, δυναμικού, αναπτυξιακού πόλου στη δυτική Θεσσαλονίκη.
Σε ό, τι αφορά στις υπόλοιπες 29 ‘ΑτυπεςΒιομηχανικές Συγκεντρώσεις, είναι διάσπαρτες μεγαλύτερες και μικρότερες στους 6 νομούς της Κεντρικής Μακεδονίας, πλην του νομού Πιερίας. Ακόμη και στο νομό Θεσσαλονίκης υπάρχουν, εκτός του Καλοχωρίου, κι άλλες άτυπες βιομηχανικές συγκεντρώσεις, όπως αυτή του Ωραιοκάστρου, της Νεοχωρούδας, της Θέρμης, για τις οποίες προβλέπονται μόνο χρήσεις γης.
Στη μελέτη που χρηματοδοτεί η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, θα γίνει η πλήρης χαρτογράφηση τους, η αξιολόγηση τους, από όπου θα αναδεικνύονται οι περιοχές ΑΒΣ που ενδείκνυται σε προτεραιότητα να εξυγιανθούν και θα εκπονηθεί το Σχέδιο Δράσης για την χωροταξική αναδιοργάνωση και αναμόρφωση τους. Ακόμη, επιδιώκεται η ίδρυση και κατασκευή, οργανωμένων χώρων ΕΠΕ για την υποδοχή μεταποιητικών επιχειρηματικών δραστηριοτήτων κατά προτεραιότητα στις περιοχές ΑΒΣ που εντοπίζονται οι μεγαλύτερες ανάγκες και αναμένεται να εκδηλωθεί η μεγαλύτερη ζήτηση.
Κυρίες και Κύριοι
Στο τέλος αυτής της σοβαρής προσπάθειας , θα έχουμε συμβάλλει:
* στην Πολεοδομική εξυγίανση / οργάνωση και ορθολογική χωροταξία,
* στον περιορισμό των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και κινδύνων,
* στη διασφάλιση στο ακέραιο των περιβαλλοντικών παραμέτρων του έργου μέσω της εφαρμογής και παρακολούθησης συγκεκριμένων κανόνων λειτουργίας των επιχειρήσεων,
* στην ενίσχυση της τοπικής οικονομίας,
* στη μείωση της ανεργίας και ενίσχυση της απασχόλησης,
* στην ενίσχυση της επιχειρηματικότητας και της παραγωγικότητας και,
* στη διαμόρφωση πόλων οικονομικής ανάπτυξης με εθνικό και διευρωπαϊκό αντίκτυπο.
Η Κεντρική Μακεδονία αξιοποιώντας τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα, θα εισέλθει σε δυναμική τροχιά ανάπτυξης, κατακτώντας το νευραλγικό ρόλο που της αναλογεί στην εθνική οικονομία και θα καταστεί ισχυρό οικονομικό κέντρο στην ευρύτερη περιοχήτης Ν.Α. Ευρώπης.
Σας ευχαριστώ